Les bornes libre-service ferroviaires donnent aux passagers un accès direct à la recherche de billets, aux informations tarifaires, aux détails des itinéraires et aux services de la gare sans passer par un guichet. Ces terminaux sont couramment installés dans les halls de billetterie, les entrées de gare, les salles d'attente et autres zones à forte affluence de passagers.Pour ce projet, un

PC industriel à écran tactile de 19 pouces a été intégré à la borne ferroviaire en tant qu'unité principale tactile et informatique. Le système exécute un logiciel de borne basé sur Ubuntu et prend en charge l'interaction des passagers, la communication de données et la connexion avec des périphériques externes de borne.1. Exigences techniques

Le terminal devait fonctionner pendant de longues heures tout en restant facile à lire et à utiliser dans un environnement ferroviaire public. L'ordinateur étant intégré directement dans le boîtier de la borne, le matériel sélectionné devait également supporter les changements de température, les opérations tactiles fréquentes et les impacts occasionnels.

Pour répondre à ces besoins environnementaux et opérationnels, le système nécessitait :

Un écran tactile de 19 pouces adapté aux interfaces de billetterie et d'information des passagers

• Un écran haute luminosité de 1000 nits pour une meilleure visibilité dans les zones de gare lumineuses et les emplacements semi-extérieurs
• Une vitre de protection trempée de 3 mm pour protéger la surface de l'écran de l'utilisation publique répétée et des impacts accidentels
• Une plage de fonctionnement de -25°C à 75°C pour les terminaux exposés aux variations de température saisonnières
• Une entrée de tension large de 9 à 30 V pour une intégration d'alimentation de borne plus flexible
• La compatibilité Ubuntu pour l'application de borne du client
• La connectivité LAN et USB pour la communication réseau et les périphériques
• Une construction compacte tout-en-un pour l'installation à l'intérieur du boîtier du terminal
• Ces fonctions étaient plus pertinentes pour le projet que l'ajout d'ordinateurs et d'écrans commerciaux séparés à l'intérieur de la borne.

2. Mise en œuvre de la solution

Le PC à écran tactile de 19 pouces a été installé directement dans la section avant du terminal libre-service ferroviaire. Son écran, son écran tactile, sa plateforme informatique et ses interfaces de communication sont intégrés dans une seule unité industrielle, ce qui réduit la quantité de câblage interne et de matériel requis à l'intérieur de la borne.

L'architecture du système :

PC industriel à écran tactile → Interface tactile → Logiciel de borne Ubuntu → Services aux passagers ferroviaires

Grâce à cette interface tactile intégrée, le système prend en charge les principaux services libre-service pour les passagers, notamment :

Recherche de billets

• Informations sur les itinéraires
• Demande de tarifs
• Informations sur la gare
• Opérations libre-service
• Premièrement, l'écran de 1280 × 1024 offre suffisamment d'espace pour la navigation dans les menus, les détails du voyage, les données tarifaires et les instructions de service sans rendre l'interface trop dense.

Deuxièmement, un écran de 1000 nits a été sélectionné car les terminaux ferroviaires ne sont pas toujours installés sous un éclairage intérieur contrôlé. Les bornes situées près des entrées, des murs vitrés ou des zones extérieures peuvent recevoir une forte lumière ambiante, ce qui rend les écrans commerciaux standard difficiles à lire.

Troisièmement, la vitre de protection trempée de 3 mm ajoute également une couche de protection pratique pour un terminal destiné au public. Les passagers interagissent avec le même écran tout au long de la journée, de sorte que la résistance aux rayures, aux chocs et aux contacts répétés est plus importante que dans une armoire de commande industrielle fermée.

Quatrièmement, côté informatique, la plateforme Intel Core i5 offre suffisamment de performances pour exécuter l'interface de borne Ubuntu et gérer le logiciel de service aux passagers de routine sans nécessiter de PC externe séparé.

Cinquièmement, les interfaces LAN et USB disponibles permettent au constructeur du terminal de connecter d'autres matériels de borne selon les besoins, tels que des imprimantes de billets, des lecteurs de codes-barres, des lecteurs de cartes ou des modules de communication.

3. Avantages du projet

L'utilisation d'un PC industriel à écran tactile intégré a simplifié à la fois l'interface destinée aux passagers et la disposition interne de la borne. Le fabricant du terminal a pu construire l'application autour d'une seule plateforme informatique principale au lieu de combiner un moniteur séparé, un contrôleur tactile et un PC embarqué.

Le déploiement a apporté plusieurs avantages pratiques :

Visibilité plus claire de l'écran

• dans les environnements lumineux de gare et semi-extérieursMeilleure protection du panneau avant
• grâce à la surface en verre trempé de 3 mmTolérance de température plus large
• pour les bornes installées dans des environnements moins contrôlésInstallation interne plus simple
• avec l'écran tactile et l'ordinateur combinés en une seule unitéIntégration d'alimentation flexible
• grâce à la plage d'entrée CC de 9 à 30 VCompatibilité logicielle Ubuntu
• pour la plateforme de borne existanteExtension périphérique simple
• via les connexions LAN et USBCâblage interne réduit
• par rapport à une configuration PC et moniteur séparésPour les passagers, le résultat est une interface tactile unique pour les services ferroviaires courants. Pour le fabricant de bornes, il fournit une plateforme matérielle plus simple qui peut être intégrée dans différentes conceptions de terminaux.

4. Témoignage client

« Nous avons installé le PC à écran tactile de 19 pouces à l'avant de notre terminal libre-service ferroviaire et utilisé Ubuntu pour le logiciel de borne. L'écran haute luminosité est facile à lire dans la zone d'entrée de la gare, et la vitre avant nous offre une meilleure protection pour une utilisation publique. L'intégration a également été plus simple car l'écran et l'ordinateur sont dans une seule unité. »

— Ingénieur en intégration de systèmes, Fabricant de bornes ferroviaires

Ce déploiement de borne ferroviaire utilise un ordinateur industriel à écran tactile de 19 pouces comme plateforme HMI et informatique centrale pour le libre-service des passagers.

La haute luminosité, la vitre avant trempée, le fonctionnement à large température et l'entrée CC flexible rendent l'unité mieux adaptée aux terminaux ferroviaires qu'un ordinateur tactile commercial standard. La conception tout-en-un maintient également l'architecture de la borne compacte tout en laissant suffisamment de connectivité pour les périphériques requis par le terminal final.